@ नई दिल्ली :-
भारतीय नौसेना 18 जुलाई 2025 को रक्षा मंत्री राजनाथ सिंह की उपस्थिति में नौसेना गोदी, विशाखापत्तनम में अपनी श्रेणी के पहले गोताखोरी सहायता पोत (डीएसवी) निस्तार का जलावतरण करने के लिए पूरी तरह तैयार है। यह कार्यक्रम इस पोत के औपचारिक रूप से नौसेना में शामिल होने का प्रतीक है, जिसे मेसर्स हिंदुस्तान शिपयार्ड लिमिटेड, विशाखापत्तनम द्वारा स्वदेशी रूप से डिज़ाइन और निर्मित किया गया है। जलावतरण के बाद, यह पोत गहरे समुद्र में गोताखोरी और पनडुब्बी बचाव अभियानों में सहायता के लिए पूर्वी नौसेना कमान में शामिल हो जाएगा।
यह पोत रक्षा उत्पादन में आत्मनिर्भरता और आत्मनिर्भरता पर अटूट ध्यान के माध्यम से राष्ट्र निर्माण पर भारत सरकार के दृढ़ संकल्प का प्रमाण है। इस महत्वाकांक्षी, अद्वितीय और अत्याधुनिक पोत के निर्माण में कुल 120 एमएसएमई ने भाग लिया है, जिसमें 80% से अधिक स्वदेशी सामग्री का उपयोग किया गया है। यह परियोजना भारतीय नौसेना के जटिल स्वदेशी प्लेटफार्मों के डिजाइन और निर्माण के दृष्टिकोण को साकार करने की दिशा में एक कदम है।
अपने पूर्व अवतार में, पूर्व निस्तार, एक पनडुब्बी बचाव पोत था जिसे भारतीय नौसेना ने 1969 में तत्कालीन सोवियत संघ से अधिग्रहित किया था और 1971 में कमीशन किया गया था। दो दशकों की सेवा में, इसने भारतीय नौसेना के गोताखोरी और पनडुब्बी बचाव कार्यों में महत्वपूर्ण योगदान दिया है। इस पोत के कमीशन के साथ, पूर्व निस्तार की विरासत आगे भी जारी रहेगी, जिसका आदर्श वाक्य ‘सुरक्षित यथार्थ शौर्यम्’ है, जिसका अर्थ है ‘सटीकता और बहादुरी के साथ उद्धार’, जो पोत की मुख्य भूमिकाओं को सटीक रूप से दर्शाता है।
लगभग 120 मीटर लंबाई और 10,000 टन से अधिक विस्थापन क्षमता के साथ, डीएसवी में डायनेमिक पोजिशनिंग सिस्टम का उपयोग करके अत्यधिक सटीकता के साथ अपनी स्थिति बनाए रखने की क्षमता है। जहाज पर मौजूद विशाल डाइविंग कॉम्प्लेक्स, जिसमें वायु और संतृप्ति डाइविंग सिस्टम, साथ ही पानी के भीतर रिमोट से संचालित वाहन (आरओवी) और साइड स्कैन सोनार शामिल हैं, इस पोत की परिचालन क्षमता को काफ़ी हद तक बढ़ाता है। डीप सबमर्जेंस रेस्क्यू व्हीकल (डीआरवी) के लिए ‘मदर शिप’ के रूप में, इस प्लेटफ़ॉर्म के शामिल होने से भारतीय नौसेना की पनडुब्बी बचाव तैयारियों में एक बड़ी क्षमता वृद्धि होगी।
यह जहाज एक ऑपरेशन थिएटर, गहन चिकित्सा इकाई, आठ बिस्तरों वाला अस्पताल और हाइपरबेरिक चिकित्सा सुविधाओं से भी सुसज्जित है, जो इसकी परिचालन भूमिकाओं को पूरा करने के लिए महत्वपूर्ण हैं।
समुद्र में 60 दिनों से ज़्यादा समय तक टिके रहने की क्षमता, हेलीकॉप्टर के ज़रिए ऑपरेशन करने की क्षमता और 15 टन का सबसी क्रेन इस जहाज को एक बेहद बहुमुखी प्लेटफ़ॉर्म बनाते हैं। निस्तार का जलावतरण और भारतीय नौसेना की पूर्वी नौसेना कमान में इसका शामिल होना न केवल पानी के भीतर के क्षेत्र में भारत की परिचालन तैयारियों को बढ़ाएगा, बल्कि हिंद महासागर क्षेत्र में इसकी रणनीतिक समुद्री स्थिति को भी मज़बूत करेगा।
